עקרון העבודה של מערכת ההצתה
עקרון העבודה של מערכת ההצתה הוא להצית את התערובת הדליקה במנוע הבנזין על ידי יצירת ניצוץ חשמלי. מערכת ההצתה מורכבת בעיקר מסוללה, גנרטור, מפיץ, סליל הצתה ומצת. תפקידו העיקרי הוא לספק חשמל במתח גבוה (כ-15000~30000V) עם אנרגיה מספקת למצת לפי סדר ההצתה של כל צילינדר, כך שהמצת יוכל ליצור ניצוץ חזק מספיק כדי להצית את התערובת הדליקה.
במערכת ההצתה של הרכב, תהליך ההצתה מונע על ידי גל הארכובה כדי להניע את גל המפיץ לסיבוב, והמפיץ מפיץ את החשמל במתח גבוה לכל מצת. לאחר קבלת החשמל במתח גבוה, המצת יוצר ניצוצות חשמליים כדי להצית את התערובת הנכנסת למנוע, ובכך מתחיל את פעולת המנוע.
במנועי טורבינת גז, מערכת ההצתה ומערכת ההתנעה פועלות בתיאום. מערכת ההתנעה משתמשת באנרגיה חיצונית כדי לסובב את הרוטור. לאחר תהליך ההתנעה, מערכת ההצתה פועלת לבדה כדי להאיץ את המנוע ממצב נייח למצב עבודה יציב.
באמצעות עקרונות עבודה אלה, מערכת ההצתה מבטיחה שהמנוע יכול להתניע ולפעול כרגיל, ומהווה חלק הכרחי ממכונות דלק.