אטמי גומי לרכב להרכבת משאבת דלק

 

אטמי גומי לרכב הם החלקים העיקריים להרכבת משאבות דלק. החומרים העיקריים: גומי פלואור / ניטריל.

 

יש לנו יותר מ-1000 דגמים של אטמי גומי. בדרך כלל אנו מאשרים את הצורה תחילה, ואז משווים את הציור או המדגם.

 

אם יש לנו עובש, MOQ הוא 500 יחידות. אם צריך לעשות עובש, MOQ יהיה 1000 יחידות.

 

 

 

 

1. אטמי הגומי מבודדים את פנים משאבת הדלק מהסביבה החיצונית באמצעות מגע פיזי או עיוות אלסטי למניעת דליפת דלק.

2. הפחת את הרטט וספק סביבת עבודה יציבה יותר למשאבת הדלק.

 

 

גומי פלואור:

יתרונות:

1. עמידות בטמפרטורה גבוהה: -20 מעלות עד 200 מעלות

2. עמידות בפני קורוזיה מימית: עמידות חזקה לחומצות, אלקליות, שמנים ומדיות אחרות (כגון שמן מינרלי, דלק, שמן הידראולי), ויכולה לעמוד בפני קורוזיה מיותר מ-1,500 כימיקלים

3. עמידות בפני מזג אוויר: הוא עמיד מאוד בפני גורמי הזדקנות טבעיים כגון אוזון וקרניים אולטרה סגולות, מה שהופך אותו למתאים לשימוש חיצוני לטווח ארוך.-

 

פגמים:

1. ביצועים מוגבלים בטמפרטורה-נמוכה‌: הגמישות פוחתת בטמפרטורות נמוכות, והיא נוטה להיות קשה או שבירה מתחת ל-20 מעלות

2. עלות גבוהה יותר: עלויות חומרי גלם ועיבוד גבוהות משמעותית מאלו של גומי ניטריל

 

ניטריל:

יתרונות:

1. עמידות מצוינת בשמן: סובלנות חזקה לשמנים מבוססי נפט- כגון שמן מינרלי ושמן סיכה, עם ביצועים יציבים בטמפרטורת החדר.

2. יכולת עיבוד מצוינת: עלות נמוכה, עיבוד קל ומתאים לייצור-בקנה מידה גדול.

3. עמידות בפני שחיקה מעולה: מתאים ליישומי איטום דינמיים (כגון מערכות מנוע רכב).

 

פגמים:

1. עמידות בטמפרטורה מוגבלת: טמפרטורות הפעלה אופייניות הן -40 מעלות עד 120 מעלות. הוא רגיש להתרככות או להתכלות בטמפרטורות גבוהות.

2. יציבות כימית ירודה: הוא רגיש לחומצות חזקות, בסיסים חזקים ולכמה ממסים אורגניים (כגון קטונים). חשיפה לטווח ארוך-עלולה לגרום לנפיחות או לכשל.

3. ביצועים מוגבלים בטמפרטורה-נמוכה: הוא נוטה להיות קשה או שביר מתחת ל-40 מעלות.

 

 

 

 

תגיות פופולריות: אטמי גומי לרכב להרכבת משאבות דלק, יצרנים, ספקים, מפעלים, אטמי גומי לרכב להרכבת משאבות דלק